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過保護は 逆効果 だった 10万キロ超えでも元気な エンジン を保つ方法とは 自動車情報 ニュース Web Cartop Web 冷却水 ブレーキフルード バッテリー エアコンフィルター エアクリーナー 走行距離ごとに交換した方が良い部品 新車から2万キロまでは大きな部品交換はなし 2万〜4Web 本記事では、 走行距離10万キロを超えた車の耐久性、乗り続けてよいのか、乗り換えのタイミングについてご紹介 します。 また、 10万キロを超えた車のメンテナンス方法 中古車 走行距離 少ない 理由

車の排気量とは、エンジン内部の燃焼工程に関わる容積を表す数値です。 そもそもエンジンは空気を吸い込んでガソリンなどの燃料と混ぜて爆発させることで動力を生み出します。 そのエンジンが吸い込むことができる燃料と空気の総量が排気量です。 一般的に排気量は「00cc」や「2L」など容積を示す単位で表されます。 排気量は「シリンダーの内径（ボア）×排気量 （はいきりょう）とは、内燃機関の燃焼行程に関わる容積の大きさを示す数値で、エンジンの性能指標のひとつである。 単位は立方センチメートル (cm³) であるが、慣習的にリットルを用いたり、日本国外では立方インチを使用するケースもある。 実際は貨物車の税額円とかだが。 比べて古いアメリカ車は中型セダンでも、 V8エンジンで排気量は5000ccが普通。 そしてこれだと自動車税は000円だ。 高級車、普及型車に関わ アメ車はなぜ売れなくなったのか アメ 車 排気 量